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总结一下2019年1月份分析报告内容，分析认为，2019年2月份国内钢价基础运行条件如下：.....3.其一、需求层面。2018年1-12月，全国房地产开发投资120264亿元，比上年增长9.5%，增速比1-11月份回落0.2%，比上年同期提高2.5%。今年以来，基建项目密集批复、开工，各地重大项目投资计划纷纷上马，基建补短板步入快车道。1月9日，国务院常务会议指出提前下达的1.39万亿地方债要尽快启动发行，在具备施工条件的地方抓紧开工一批交通、水利、生态环保等重大项目，基建投资增长将成为拉动投资的关键力量。下月初将迎来农历新年，除重要的市政工程外，终端需求接近停滞状态。
海运市场：11月22日，波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1018点，较前一交易日上涨10点，涨幅 0.99%。截止11月16日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为951.57点，较上期下跌1.1%。，上海出口至欧洲基本港市场运价为735美元/TEU，较上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市场运价为757美元/TEU，较上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市场运价为2529美元/FEU，较上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市场运价为1185美元/TEU，较上期下跌4.7%。预计，下周BDI指数将现震荡盘整态势。本周国内钢价开启暴跌模式，华东地区普遍深跌400元左右，其余地区深跌250-400元。钢价大跌主要因素有，宏观经济预期下滑担忧，黑色系商品期货接连下挫，季节性需求预期下降，市场倒挂情况严重，钢厂价格政策大幅跟跌，普碳钢坯加速下跌，市场恐慌商家甩货，导致钢市踩踏式暴跌。从需求来看，本周主要城市库存延续降库，各地钢市库存压力不大，可见，近期急转暴跌并不是需求骤降所致，但考虑季节性降温影响市场需求，预计，下周整体需求将现趋弱态势。
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近期钢材指数回涨，是钢厂和贸易商心态回暖的反应，也是市场供需博弈的结果。正如上周所述，当前主导钢厂资金充裕，没有库存压力，挺价的意愿强烈，虽然前期贸易商有意打压进货成本，但终并未如愿，失去定价权之后，经销商转而主动配合钢厂挺价。所以，在需求锐减的情况下，预计本周钢材指数还能小幅走高。
本期全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1004.57万吨，较上周增加69.47万吨，增幅为7.43%；库存总量连续第五周回升，且增速进一步加快。主要钢材品种中，螺纹钢库存量为449.07万吨，周环比增加47.43万吨，增幅为11.81%；线盘总库存量为155.48万吨，较上期增加19.20万吨，增幅为14.09%；热轧卷板库存量为192.98万吨，周环比增加0.22万吨，增幅为0.11%；冷轧卷板库存量为109.55万吨，周环比增加2.41万吨，增幅为2.25%；中厚板库存量为97.49万吨，周环比增加0.21万吨，增幅为0.22%。分品种看，本期主要品种库存均为增加，其中，螺纹钢和线盘增幅较大，其它品种增幅很小。
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